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  • octobre 16, 2024 2 lire la lecture

    Comme son nom l’indique, le Wax Off sert en grande partie à retirer les vieilles protections de cire, scellant, coating, etc. Mais aussi les "high spots" de coating, l’oxydation légère et certains contaminants !

     

    Au final, la majorité des gens vont l'acheter pour s’assurer d’avoir une surface propre avant l’application d’une nouvelle protection. Après avoir décontaminé ta surface, tu penses qu’il y a encore une protection dessus? Tu ne veux pas nécessairement utiliser du dégraissant mal dilué sur ta peinture et risquer d’endommager quelque chose ou devoir faire une correction de peinture sur une voiture encore protégée... Le Wax Off sert à ça !

     

    — Temp : 23•c Humidité : 64% —

     

    Lors de l’application, le taux d’humidité était quand même élevé puisque je venais de laver le véhicule. Malgré cela, je n’ai rencontré aucun problème. Honnêtement, ça s’applique comme du beurre. Le produit a une texture légèrement crémeuse. Tu le mets sur ton applicateur microfibre ou directement sur la surface du panneau, en bonne quantité. Tu l’appliques en mouvement de va-et-vient le plus possible, mais il n’y a pas vraiment de lois sur le “pattern” d’application. Il n’y a pas d’abrasifs non plus dans ce produit là, donc pas de stress de faire des Micro-marring sur la surface. Tu laisses agir 5 à 7 minutes max, , selon ton environnement (température et l’humidité). Après tu rinces comme il faut. Ensuite, tu relaves le véhicule pour t’assurer d’enlever tous les résidus restants. Il s’applique sur les vitres , également sur trim mais sans grosse pression, tu veux pas risquer d’endommager le fini.

     

    Tu peux faire une deuxième application si nécessaire.

     

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    Par Dérek T-Rhéaume 

    DTR Detail Shop (Joliette)

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